9：28列車鳴笛哀悼！台鐵改革府院定調

來 賓

台鐵產業工會理事長 王傑

《鐵道情報》總編輯 古庭維

消基會交通委員會召集人 李克聰

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1. 府院宣示改革台鐵，方向正確嗎？有真實敲中台鐵要害嗎？哪個方向是當務之急？
2. 若行車安全是民眾最在乎的事，過去台鐵層層安全監測計畫，可曾按時落實？或反而這次肇事，卻是台鐵行車安全六年計劃？
3. 2019/1台鐵總體檢報告144改善項，有33項是要優先改善，有做到了嗎？
4. 總統2021/4也說144項改善，已做到 109項，既然已做到109項，為何還發生這樣的悲劇？
5. 台鐵改革方向公司化？民營化？各方反應？過去台鐵體檢報告也提到，工會有意見？為何？
6. 百年台鐵，改革改變之難，肇因行政官僚體系？機電工務運務四大系統各擁一片天，難以橫向整合？
7. 總統特別提到台鐵組織文化的問題，所以要倚靠下而上改革是困難？林佳龍曾說組織改造若不是最上位者有決心，府院要支持是成敗關鍵，這一次在上位者的決心出來？民氣可用？台鐵一定能改革？
8. 已有兩任交通部長因台鐵重大事故請辭，前有普悠瑪的吳宏謀，後有太魯閣事故的林佳龍，要接部長要有能搞定台鐵的決心？